明けまして　おめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
ということで2007年を迎えました。正月三が日はお天気もよく、
皆さんも「初詣」などに出かけられたことと思います。

私は例によって「初日の出」を見るために、朝早く？からドライブしました。
今年は「石川県内」も晴天の予報でしたので、太平洋側への遠征を中止し、身近なところで(といっても能登町まで足を伸ばしましたが)「初日の出」を見に行きました。後日の新聞報道では、石川県庁の展望室には大勢の方が訪れたようですが、私の場合はなぜか誰もいなくて‥‥。

昨年の「初日の出」では能登町の山中で路面凍結に出会い、後輪がスリップして雪の壁にフロントから突っ込んでしまったのですが、今年は気温が低かったワリには(−４度の表示もありました)凍結路もなく、快適そのものでした。金沢への帰途もスイスイと、ドライブを楽しむことができました。

写真はたくさん撮影したのですが、お見せできるようなのはチョット、という感じでごめんなさい。


写真は、今年一年が、皆さんにとって良い一年でありますようにと願いながら撮った一枚です(かな？)。

普段はマニュアルシフトの営業車に乗っているので、自分の車に乗り換えると(AT)限りなく“楽チン”運転ができる。この土・日には旧車を運転していた。同じマニュアルだから気軽に運転できるだろうと、たかをくくっていたら、旧車は何につけても重たく、気分的にも疲れた。

最初の洗礼はクラッチの重さ。どのあたりで繋がるのか探りながらの操作は予想以上に足首に負担がかかる。それとアクセルワーク。フィーリングも重いし、吹けぐあいもよくわからず、恐る恐る踏み込めば“エンスト”してしまうので、必要以上に踏み込んでしまうことに。タコメーターのハリの上がり具合やエンジンの音を頼りに、身体に覚えさせようとするのだが、イマイチ。

ノンパワーステアリングだからタイヤも重い、重い。右左折時の操作も、わずか175ミリ幅のタイヤがあれほど重いなんて、久しく忘れていた感じ。今はスタッドレスタイヤだけど、これが185ミリ幅のノーマルタイヤだとまだ重いのだろうから、トレーニングが必要かも。

現代の車の便利さ・楽チンさを感じた休日でした。

こんなに雪の降らない１２月も久し振りのような気がします。

また、街路樹はキレイな電飾で飾られ、間もなくクリスマスがやってきます。

師走だからか気ぜわしいのは分かりますがスピード出してる車もよく見かけます。ゆとりを持った運転心掛けましょう。

We wish your merry X'mas!!

今朝の通勤途中屋根に雪を積んでいた車を多数見かけました。
ドコだったんだろう？なんて思っていたら富山支局周辺もうっすら雪化粧。そういえば１２月も中旬なんだなぁ･･･って思いました。

しかし、また薄ら雪だったから良かったのですがもう少し雪の量が増えても車の屋根の雪そのままで走ってる方見かけます。
危ないなぁ･･･なんて思ってたら別の場所で別の車の屋根雪がフロントガラス覆い尽くして立ち往生しているの見かけたことあります。
追突事故にならなくて良かったものの少しの手間で大きな事故を防げる事もあるのです。

これからの時期みなさん少し早めの準備・出発と少し長めの車間距離、大事ですよぉ！！

週末、友人の仕事場へ遊びに行った折、この秋に購入した新車とご対面した。彼は金沢市内に自宅があるので、当然「金沢ナンバー」なのだが、希望ナンバーを使いこれまで乗っていたクルマと同じナンバー（もちろん下4桁のみですが）にしてもらったという。さらに聞くと、仕事で使うトラックも同じナンバーなんだとか。

確かにひとつの数字を覚えるだけでいいから楽といえばラク。これと同じ感覚で、カードなどの暗証番号もすべて同じ数字なんていう人は多いでしょうね。自分も同じようなもので、とりあえず2種類の数字で間に合わせているんだけれど、どっちがどの数字なのか判らなくなってしまいます。

最近のセキュリティの関係では、個人の特定に指の指紋だとか静脈だとか目の網膜パターンだとかが気軽に使われるようになってきましたが、これからどんどん増えるのでしょうね。手袋なら脱げばイイですが、ケガなどでギプスをしていたら認証されなくなるんですね。

だから何なんだ!　ということですが金沢ナンバーから思ったこと。ところで、今週末には寒気の入り込みで、高いところでは降雪もあるとの週間予報。そろそろ冬用タイヤの準備が必要ですね。