冬も近づき日の暮れるのも早くなってきました。
5時には真っ暗になりますね。
それでも無灯火自転車が多いのは自動車を運転する人ならずとも
歩行者にも危険に晒している事を忘れないで欲しいです。
昔は(今も?)ダイナモ発電機でライトを点けていましたので
セットすると多少なりとも漕ぐ力に負担がかかり・・・なんてありました。
最近はLED(?)だったり以前より明るいライトを装備した自転車も
増えてきているので「視認性」がアップしてきています。
しかし無灯火となれば「視認性」がゼロに等しく黒っぽい服装なら尚更。
先日会社の近くで無灯火の猛スピードの自転車が自動車に激突する場面を
目の当たりにして他人事ながら恐ろしく感じました。
自動車乗りながらの携帯電話の操作は違反、しかし自転車でも同様なのに
メールしながら、電話しながらの自転車が多いのも驚きです。
変な話、お通夜会場の近辺も真っ黒の集団が出入りする訳ですので
もの凄く恐いです。せめても反射材となるもの付けてくれれば。
これから更に暗くなるもの早くなります。皆さん注意してください。
5時には真っ暗になりますね。
それでも無灯火自転車が多いのは自動車を運転する人ならずとも
歩行者にも危険に晒している事を忘れないで欲しいです。
昔は(今も?)ダイナモ発電機でライトを点けていましたので
セットすると多少なりとも漕ぐ力に負担がかかり・・・なんてありました。
最近はLED(?)だったり以前より明るいライトを装備した自転車も
増えてきているので「視認性」がアップしてきています。
しかし無灯火となれば「視認性」がゼロに等しく黒っぽい服装なら尚更。
先日会社の近くで無灯火の猛スピードの自転車が自動車に激突する場面を
目の当たりにして他人事ながら恐ろしく感じました。
自動車乗りながらの携帯電話の操作は違反、しかし自転車でも同様なのに
メールしながら、電話しながらの自転車が多いのも驚きです。
変な話、お通夜会場の近辺も真っ黒の集団が出入りする訳ですので
もの凄く恐いです。せめても反射材となるもの付けてくれれば。
これから更に暗くなるもの早くなります。皆さん注意してください。
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