普段はマニュアルシフトの営業車に乗っているので、自分の車に乗り換えると(AT)限りなく“楽チン”運転ができる。この土・日には旧車を運転していた。同じマニュアルだから気軽に運転できるだろうと、たかをくくっていたら、旧車は何につけても重たく、気分的にも疲れた。

最初の洗礼はクラッチの重さ。どのあたりで繋がるのか探りながらの操作は予想以上に足首に負担がかかる。それとアクセルワーク。フィーリングも重いし、吹けぐあいもよくわからず、恐る恐る踏み込めば“エンスト”してしまうので、必要以上に踏み込んでしまうことに。タコメーターのハリの上がり具合やエンジンの音を頼りに、身体に覚えさせようとするのだが、イマイチ。

ノンパワーステアリングだからタイヤも重い、重い。右左折時の操作も、わずか175ミリ幅のタイヤがあれほど重いなんて、久しく忘れていた感じ。今はスタッドレスタイヤだけど、これが185ミリ幅のノーマルタイヤだとまだ重いのだろうから、トレーニングが必要かも。

現代の車の便利さ・楽チンさを感じた休日でした。